Letošní 11. ročník Mělnického setkání měl také jedno jubileum - 10. ročník sprintu na ¼ míle. Stejně jako loni jsme se dohodli, že do Mělníka pojedeme s formulemi. Já se svou MTX 1-06 a Péťa s MTX 1-05. Původně byl v plánu start i Luďka s MTX 1-06 B se specifikací Mondial, ale příprava se trochu pozdržela. V pátek se objevily problémy s mojí převodovkou a tak se muselo ještě upravit pouzdro uložení 4. kola. Déšť padající od pátečního večera mne nahlodával, zda do Mělníka s formulí vůbec odjet. Ještě v sobotu ráno jsem váhal, nakonec jsem však vyrazil. Cestou dostalo počasí rozum a pro tuto akci bylo téměř ideální, slejvák přišel až před závěrečným vyhodnocením. Během dopoledne zaplnilo prostor kempu zhruba 70 aut a i letos se bylo nač dívat. Nejvíc vozů patřilo Datsunu a byly zde i BMW, Fordy, Fiaty, Lancie, Porsche, VW, Opel, Renault, zastoupení zde měly i americké značky, Tatra 603 i Škoda 120 a 110 R.

Dopoledne uběhlo velice rychle, vždyť zde bylo mnoho známých a bylo o čem povídat. Po dobrém obědě a kafíčku jsme se přesunuli na start sprintu. Velké množství startujících pořadatelé perfektně zvládli a vše probíhalo bez sebemenšího zdržení. Obě jízdy jsem odjel bez problémů a vyzkoušel nové odstupňování převodovky, na sprint možná ne ideální ale pro další akce letošního roku vcelku dobré. Péťa měla v první jízdě malinko potíže s řazením a do druhé ji Luděk vyměnil stávkující baterku a tu pak zajela opravdu perfektně. Po sprintu jsme se přesunuli zpět do kempu, analyzoval jsem závadu na stávkující X1.9 a šli na večeři.

Vyhlášení výsledků muselo být pro docela slušný slejvák přesunuto do restaurace, ale to nebyl pro perfektně pracující tým pořadatelů opravdu žádný problém. A pak přišlo to nač mnoho startujících s napětím čekalo, vyhlášení výsledků:

Automobily - 1980 do 1300 ccm:
1. Bedřich Pivoňka 2. Petr Miřadský 3. Tomáš Šípka	Renault R 8-S (1968) Fiat 850 Spider (1971) Fiat 850 Sport Coupe (1970)	20.46 20.57 20.65
Automobily - 1980 do 2000 ccm:
1. Jan Borůvka 2. Tomáš Kraj 3. Ivan Kasl	Opel Manta B (1979) Porsche 924 (1978) Ford Capri Mk I (1969)	17.18 17.35 17.49
Automobily - 1980 nad 2000 ccm:
1. Jaroslav Rejka 2. Jan Niewald 3. Jaroslav Kraus	Jaguar XJS (1980) Datsun 240 Z (1973) Porsche 924 (1978)	15.96 16.27 16.71
Závodní automobily:
1. Radek Pavlíček 2. Marek Franc 3. Petra Kopecká 4. Jiří Šarocha 5. Marek Přibyl 6. Jan Šipka 7. Václav Bolen	MTX 1-06 (1981) Colani GT spider (1960) MTX 1-05 (1980) BMW 2002 (1969) Ford Sierra XR 4 (1986) Fiat 124 Spider A (1973) Škoda 120 S (1974)	14.73 15.91 16.17 16.51 17.20 17.51 19.58

Vyhrál jsem i absolutně, ale po pravdě je třeba říci, že s formulí Easter to byla spíše povinnost. Krásně strávený den mezi přáteli sportovních aut.

Je nutno také poděkovat všem organizátorům této akce za perfektní výkon a hlavně za bezproblémové zvládnutí sprintu včetně přesunu velkého množství startujících.