Po úspěšných testech nového zadního křídla BPA EVO I minulý týden v Třebíči, jsem inovovanou variantu přivezl na EFRA Grand Prix Praha 2006 do Brandýsa nad Labem. První testy Michala Němečka potvrdily že se zlepšila aerodinamická účinnost této varianty. Což následně potvrdil i Erik Muf. Zkoušelo se různé postavení a velikosti a s postupným nagumováváním tratě se muselo měnit i jeho nastavení. Testoval i Tomáš Svoboda, Oskar Malatínský, Tono Sloboda ale křídlo na testování dostal i junior Jiří Mára. Po pátečních trénincích bylo rozhodnuto nepoužít variantu s maximálním přítlakem, tu testoval i Martin Hudy a ukázalo se že v daných podmínkách není nejvhodnější.

Sobotní kvalifikace nám potvrdila že použité nastavení byla velice správná volba. Je jen těžko pochopitelné proč Michal nebyl nasazen do nejlepší kvalifikační skupiny. Michal však ukázal své kvality a šestým postupovým místem jasně ukázal kam patří.

V první finálové jízdě dojel Michal po bezchybném výkonu na výborném třetím místě s minimálním odstupem za Martinem Hudy. Jízdu vyhrál Gills Groskamp. Ve druhé finálové jízdě nestačil po startu dojed ani do první zatáčky a už byl sestřelen. Tento zákrok byl přihlížejícími okomentován jako „likvidační v rámci týmové režie“ a se zlomenou karoserií se zázraky dělat nedají. I přesto však v táto jízdě zajel druhý nejrychlejší čas. Do třetí finálové jízdy nastoupil Michal odhodlán zajet maximum ale technické problémy, zřejmě po ráně z předcházející jízdy, ho brzdily a dojel jen na pátém místě. Do celkových výsledků zasáhla opět týmová režie a změna pořadí těsně před cílem posunula Michala Němečka až na celkové šesté místo. Ale i tak s produkčním materiálem vynikající výsledek.

Potvrdil tak i kvalitu nového zadního křídla BPA EVO I, které po důkladném testování a správném nastavení zajistilo lepší stabilitu jeho modelu. Je však nutné říci že Michal je talent od „přírody“ a je schopen zajet s čímkoli.