Tato 4 hodinovka byla v mnohém nová. Jelo se dle změněných pravidel kategorie N pro rok 2006. Karoserie BPA K 052 – CadillaLM02 připravená dle změn pro vytrvalostní závody 2006 se ukázala jako správná volba, modely se bez dalších nákladů zrychlily v průměru o 0,7s na kolo a v závodě byly zajížděny časy okolo 6s na kolo.

Do Pardubic přijelo 10 týmů, ale do závodu jich odstartovalo bohužel jen devět. Karlíkovi se museli urychleně vrátit domů a tak vypadla velice kvalitní posádka. Ale složení ostatních týmů avizovalo velice kvalitní a vyrovnaný závod.

Po první půlhodině 3 týmy ve dvou kolech! Od druhé jízdy jeli Petr s Didem s vyměněným motorem a tato úprava se ukázala jako rozhodující pro další průběh závodu. Já s Tomášem jsem se dál tahal o kola s Romanem a Metrákem. Bohužel pro nás jsme na černé drážce dostali tolik ran, že jsme museli opravovat utržený motor a o 20 kol později i roztrženou karoserii. A rázem jsme na třetí tým ztráceli 21 kol. Tím prakticky skončily veškeré změny v pořadí, ztrátu jsme stáhli na konečných 7 kol. Dík patří posádkám z Liberce a Nové Paky za jejich účast v závodě.