První vítězství karoserie BPA v kategorii ETC 1/10. Přesně po roce se historie opakovala, tentokráte v kategorii 1/10. Před rokem s novou karosérií BPA na LESTR CUPU v Micru zvítězil Standa Němeček a dnes s karosérií BPA pro 1/10 Vláďa Šulc v Stock 19.
  Na druhý závod populárního seriálu LESTR CUP jsem přijel pouze s Tomášem Svobodou. Míša Němeček marodil a nejel ani Standa. Technická a zajímavá trať přivítala na padesátku jezdců ve čtyřech kategoriích. Mě tentokráte nejvíce zajímalo nasazení nové karoserie do závodu. A jelikož nejel Míša ani Standa, soustředil jsem se na optimalizaci nastavení křídla na nové karoserii BPA pro kategorii Stock 19. Něco ještě odzkoušel Tomáš, ale na poslední kvalifikaci dostal karoserii BPA Vláďa Šulc. Okamžitě zrychlil o 0,5 vteřiny na kolo a dle jeho názoru se model zklidnil a získal na větší jistotě v zatáčkách. Na první finále dostává jiné nastavení křídla, ale na druhé a třetí se vracíme k původní variantě. Je lepší a Vláďovi více vyhovuje. Kategorii samozřejmě suverénně vyhrává a jak říká: „jízdu jsem si opravdu užíval“.
  V Micru on-road tentokráte sváděl Míra Bank velké souboje s Janem Morávkem a Jakubem Plecháčem. Stranou ale nezůstal ani Oliver Meister jun., který nakonec po nekonečných problémech Kuby skončil třetí. Vyhrál Jan Morávek před Mírou Bankem. Pro tým Airspeed asi malé zklamání, ale Honza jel dnes opravdu dobře.
  V modified bylo vidět velké závodění od první kvalifikace. TQ si po velkém boji vyjel zaslouženě, ale trochu překvapivě Jakub Opa před Vaškem Strupkem, Jirkou Márou a Petrem Grofem. Ve finále opět velké závodění, Jakub Opa překvapivě vyrábí víc chyb než ostatní na špici a sebemenší chyba byla trestána změnou pořadí. Vašek vyhrává první dvě finále a stává se i celkovým vítězem. Problémy měl i Jirka a o pořadí od druhého místa se rozhoduje až v posledním finále dne. Jirka se brzy ujímá vedení a již nenechá nikoho na pochybách kdo bude druhý. Jakub s Petrem si mění pořadí i několikrát v jednom kole, opravdu hezká podívaná, hlavně předjetí v podání Jakuba v prostoru startu a cíle bylo vrcholná ukázka pilotáže těchto modelů. Své místo ale neudržel a třetí celkově dojíždí Petr. Pátý končí DJW, jel dnes opravdu velice pěkně a rychle, šestý Tomáš Svoboda stále objevuje možnosti nové 008. B finále vyhrává Jan Kapička před Honzou Pastyříkem a Michalem Stehnem.
  Závod měl spád a nebýt ranního kolapsu řídícího počítače, tak bez jediného zdržení. Václav Strupek však situaci vyřešil a začínalo se s novým počítačem a drobným zpožděním. Musím mu poděkovat za další zajímavý závod. Ono není jednoduché sedět celý den za počítačem a neustále sledovat dění na trati.