Nový ročník tradičního seriálu LESTR CUP odstartoval za velkého zájmu soutěžících. Přijelo přes 50 pilotů, kteří si chtěli kvalitně zazávodit a nechyběli ani Martin Hudy, Michal Němeček, Václav Strupek a Zdeněk Hamák. Opět se potvrdilo, že na Lestru se schází téměř kompletní domácí špička.
   V Micro 1/18 On Road se sešlo 7 pilotů. Standu tentokrát nahradil Míša, byl to jeho první start s Micrem. Samozřejmě patřil s Tomášem Knoppem k favoritům na vítězství. Tovární Micro BPA prošlo důkladnou odlehčovací kůrou, nalakovaná karoserie BPA vyrobená z Lexanu 0.25mm váží pouhých 13 gramů! Úpravou prošel i podvozek a nové rozdělení váhy se ukázalo jako správné. V tréninku Míša zkoušel, co si s Micrem může dovolit a absolvoval až zbytečně mnoho kotrmelců. Brzy si však zvykl a poté, co dostal nová kola, byl jeho výkon strhující. Musím však pochválit i Tomáše. Jezdil výborně a i on potvrdil, že karoserie BPA Honda Accord nemá v této kategorii konkurenci. Je jen škoda, že musel po první finálové jízdě z naléhavých důvodů odjet. Ale i ostatní jezdci se snažili. Vysoký standart zajel Míra Bank, Radovan Bryx se potýkal s problémy a i on musel předčasně odjet. Příjemně překvapil junior Tomáš Kapička.
   V TC 1/10 se trochu projevila unavená technika některých jezdců a čekání na novou T 008 je pro ně trápením. Ale opět velice pěkný závod, Martin Hudy od začátku dokazoval, že nová technika je opravdu krok vpřed. Za ním ale neměl nikdo nic jisté, pořadí se stále měnilo a o postavení na startu rozhodla až poslední kvalifikace. Míšovi se v TC 1/10 moc nedařilo a neustále, jako téměř všichni, měnil nastavení a zkoušel. Ještě hůře dopadl Erik Muff – zbylo na něj pouze B finále. I ve finálových jízdách se pořadí neustále měnilo, chyb se nevyvaroval ani Martin Hudy, ale dokázal je vždy další jízdou eliminovat. Ve druhém finále odstoupil pro technickou závadu Míša, nejel ani Jirka Janoušek a tak do posledního finále nastoupilo pouze šest jezdců. Vyhrál zaslouženě Martin Hudy před Václavem a překvapením závodu, juniorem Jirkou Márou, Martin Kořínek dojel čtvrtý a pátý se dotrápil Zdeněk Hanák.
   V B finále zajel velice pěkně Roman Kořínek, za ním dojel „čuďákový“ MR Tomáš Svoboda, Petr Grof a trápivší se Erik Muff. Musím však objektivně říci, že se Erik nezaviněně dostal do mnoha kolizí a ztratil tím spoustu času.
   Nesmím zapomenout ani na Václava Strupka a pochválit ho za velice korektní řízení celého závodu a zajímavě tvarovanou dráhu.